功能安全

当谈到功能安全这一问题时，很快就会清楚缺乏功能安全会产生什么样的灾难性影响。像 1970 年代塞维索那样的事故已经深深地烙在了人们的记忆中，这另外也是一个更深入地处理随机和系统错误问题以及及早发现和消除这些问题的契机。为新的国际标准奠定了基石，法律进一步严格。

识别风险并将其降至最小幅度

生活各个领域的数字化和自动化的快速增长使智能家居、智慧城市和物联网 (IoT) 成为可能。另一方面，在安全性和可靠性方面保持最新标准化、技术和科学状态的挑战正在增加。功能安全不再只涉及投放市场的时间——功能安全（FuSi）更多是在机器、设备、车辆和安全元件整个生命周期中必须考虑的产品属性。
今天超过 80% 的创新都基于电气、电子和可编程电子子系统 (E/E/PE) 和组件。它们用于所有领域，例如：

• 汽车、航空、铁路、航运、机械、移动机械以及农业机械和拖拉机
• 工业和消费领域的所有类型的机器
• 小型组件，例如继电器或大型工业设备
  
  

如果这些 E/E/PE 子系统有助于提高产品安全，则它们必须在任何情况下都能正确可靠地运行。因为整套系统必须在功能上是安全的。

安全被理解为风险不高于边际风险的情况，即边际风险是仍然可以接受的最大风险。功能安全是整体安全的一部分，与要控制或调节的设备以及引导或控制系统有关。它依赖安全相关系统、其他技术的安全相关系统和外部设备的正确运行来降低风险。

安全相关系统、其他技术的安全相关系统或外部设施用于降低风险。

法律框架条件是什么样的？

对必须符合最新科学技术水平并因此必须满足“最新科学合理知识”的产品对所需安全性的要求比“仅”必须符合最新技术水平的产品要严格得多。在这方面，在出现产品责任事件时，遵守投放市场法律要求达到的最新技术水平可能还不够。
与现有技术水平一样，第三版 法律手续 手册 (HdR) 不再包含对解决方案经济性的参考。因此，从回避危害领域的法律角度来看，经济方面因素作为衡量相称性的一部分（不再）发挥作用。在预防方面，它优先于经济方面因素。